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之后被收藏在梅赛德斯·奔驰博物馆

时间:2021-04-02 18:06来源:亭奕然统 点击:

  戴姆勒带头机公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft)于1901年推出了35马力的梅赛德斯,在“新颖汽车业”得到了宏大打破。该车型在厥后的一系列赛车逐鹿中得到了繁多令人赞叹的佳绩,并由此催生了梅赛德斯品牌,既而又很快演形成为汽车散热器上的一记号。

  与最初的Simplex型号差异,35马力的正齿轮凸轮轴驱动是从中心带头,而不是从机轴的终局带头。此餐它还知足了纯粹耐用的尺度:4缸,3个曲轴轴承,2个横向凸轮轴,T形横向阀以及双火花塞点燃。1909年建筑的该车型要紧供德国军方应用。厥后戴姆勒带头机公司将其收回,换上4门活顶旅行车车身。1979年,该车在美国被从头找到,之后被保藏在梅赛德斯·奔腾博物馆。

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